Quitter Paris

Un petit billet spécial, beaucoup de gens viennent ici pour glaner des infos sur les remboursements de frais de transports dus par les employeurs.

Depuis le 1er janvier dernier, les obligations des employeurs parisiens en terme de remboursements ont été étendues a l'ensemble du territoire métropolitain.

En résumé, l'employeur doit vous rembourser 50% du cout réel des transports en communs que vous utilisez pour vous rendre au travail :

• Sur la base du cout le moins élevé (il n'a pas obligation de vous payer 50% du prix d'un abonnement 1ère classe ou du coupon mensuel si ça revient moins cher de prendre des hebdos)
• De façon cumulée (carte orange + abonnement SNCF, par exemple)

Mais en plus, si votre job nécessite, de façon régulière, des déplacements pendant le temps de travail, l'employeur peut (ce n'est pas une obligation) vous rembourser 100% de vos frais de transport sans pour autant avoir à payer de charges sociales sur ces montants.

Ces obligations sont bien sur rétroactives. Si vous n'êtes pas remboursé comme il convient, vous pouvez demander des arriérés jusqu'au 1er janvier 2009. Pensez à conserver vos justificatifs !

Par contre, si l'éloignement entre votre domicile et votre lieu de travail est de votre fait, vous n'avez droit à rien (comprendre "si vous bossez et habitez à Paris et qu'il vous prends l'envie de déménager à Marseille, l'employeur n'est pas obligé de vous régler la moitié du train tous les mois")

Enfin, concernant les temps partiels, la règle ne souffre d'aucun prorata dans le cas des abonnements. Vous ne payez pas moins cher votre abonnement de transport sous prétexte que vous ne l'utilisez que 3 jours par semaine, votre employeur doit donc vous rembourser comme un salarié plein temps.

Les terreurs principales du parisien qui s'expatrie mais qui continue a fréquenter la capitale (pour le travail, le plaisir ou autre) concernent évidemment les transports.

Qu'on se rassure, les TER et autres trains grande ligne sont largement plus confortable que le métro et le RER .. sauf aux heures de pointes (le vendredi a partir de 15h, et jusqu'à 21h, donc) quand madame SNCF décide qu'un TER a deux wagon, ben ça suffit pour faire rentrer tout le monde, mais ça reste somme toute assez rare.

Sorti de ces petits instants (45 minutes, en fait) de bonheur façon sardine, pour peu que vous habitiez un peu loin de Paris, il y'a toujours de la place quand vous montez dans le train et on y est bien assis (oui, si vous avez décidé de vous installer a la première gare après Paris sur la ligne, c'est un mauvais calcul ... non seulement ça coûte pas beaucoup moins cher mais en plus les trains sont plein quand ils arrivent chez vous)

Il est par contre conseillé d'arriver 5 ou 10 minutes avant le départ du train pour rentrer de Paris le soir si on a une place préféré (coté fenêtre d'un carré dans le sens de la marche, par exemple .. c'est très prisé)

Reste les impondérables de la vie en société ... j'en ai croisé un beau spécimen .. 9 beaux spécimens en fait, ce matin, dans le train de 7h27. Ils arrivent généralement en meute et en deux morceaux (un qui monte en même temps que vous et un autre qui arrive à la gare d'après). Ça fait un bruit fou, ça maudit cycliquement la SNCF (sauf quand le contrôleur passe, biensur), ça cause de la pluie et du beau temps en braillant des énormités toutes plus grosses les unes que les autres pour se faire mousser, ça glousse a tout va ... même pas moyen de lire mon bouquin.

On se dit "oh ben ce sont des collègues de travail" .. eh ben même pas, ce sont juste des "collègues de train" .. Une fois arrivé à Paris, tout le monde se sépare et va vivre sa petite vie bien tranquillement .. après avoir consciencieusement pourri celle d'un wagon entier pendant une heure au moment exact ou on aimerai bien avoir un peu de calme avant d'aller bosser.

J'ai su rester zen, mais promis, la prochaine fois, j'arrache quelques mâchoires pour ma collection.

Naïf que j'etais, je vais voir à la gare la plus proche (gare de l'Est) de mon bureau pour me renseigner sur les tarifs (voir mon billet du mois de mai dernier) pour un double trajet quasi quotidien Paris - Villers-Côtterets.

Je me rends donc a cette même gare il y'a deux semaines pour souscrire cette fameuse carte fréquence et, moi aussi, ne payer que la moitié du prix sur les billets. J'en profite pour aller faire un tour en train la bas, tester "en vrai", "a une heure de pointe" et accessoirement récupérer une voiture qu'on avait oublié la bas.

Arrivé a la gare de destination, je tombe sur une affichette encourageant les usagers a renouveler leur "pass'actif" avant la fin du mois, pour éviter les files d'attente.

Kezako, "pass'actif". Ni une ni deux, google vient a mon secours. Il s'agit d'un abonnement illimité co-financé par la région Picardie coûtant la modique somme de 145 Euro par mois.

voyons voir, reprenons notre petite calculatrice :

• 11.70 le trajet (soit 468 Euro pour un mois de trajets)
• 380 Euro et des brouettes l'abonnement illimité mensuel.
• 5.80 avec la carte fréquence qui coûte 116 Euro par semestre (soit 253 Euro mensuel)
• Et ... 145 Euro avec le "pass'actif" ... pour un nombre de trajets illimités (avec le bonheur de ne pas avoir a se farcir l'achat de billet ...)

évidemment, je le prends pour le mois de novembre ... Mais la SNCF, mauvaise conseillère, refuse de rembourser plus de la moitié de la carte fréquence. Et hop, 60 Euro dans le baba.

Merci la SNCF de voler vos clients de la sorte.

Weekend et début de semaine bien chargés m'ont empêché de poster tranquillement.

Donc, c'est fait. En plus du premier anniversaire du rejeton, nous avons signé l'acte (enfin, le télé@cte comme il disent) de vente définitif de notre maison samedi matin. Pas grand chose a raconter la dessus, si ce n'est nos amis les notaires qui se congratulent mutuellement pour se féliciter d'expliquer au client que "non, les 15000 Euro qu'on vous prend ça va pas dans notre poche".

Petit paragraphe tout de même sur Télé@cte. Il s'agit d'une virtualisation des actes de propriété permettant d'accélérer très fortement les procédures qui suivent une mutation immobilière (levée d'hypothèque, etc ..).

Du coup, les nouveaux propriétaires peuvent espérer obtenir leurs acte (et le remboursement du trop perçu !) dans le mois qui suit la signature, contre 6 a 12 mois avant. Nous ne sommes pas loin de la vente immobilière en un clic sur seloger.com, je vous le dis.

Le planning étant serré (déménagement prévu le 27) on a attaqué tout de suite la remise au goût du jour. Plus de moquette, plus de papier peint pour le gros des chambres du haut et surtout, installation de douilles et d'ampoules temporaires, ces sagouins étant partis avec tout ce qui pouvait être enlevé (sauf bien sur le gros meuble bien lourd et tout laid en haut a droite dans le petit coin :)).

Point de vue intégration, les quelques rares voisins que j'ai pu croiser ont l'air fort sympathiques, voir même avenants.

Le but du billet n'est pas de disserter sur l'avantage de l'un ou de l'autre, mais sur les coûts, même si, rapportés au budget global, ils ne sont pas si faramineux. Le prêt pris en exemple est de 150000 Euro.

L'hypothèque : Prise par la banque a qui vous devez de l'argent, elle leur permet de vendre la maison pour rembourser la dette .. et accessoirement de vous jeter à la rue.

Elle se décompose en deux parties : l'établissement, au début de l'emprunt et, éventuellement, la main levée si vous vendez le bien avant la fin du remboursement. En cas de remboursement complet avant une vente, l'hypothèque tombe d'elle même sans frais.

L'établissement de l'hypothèque se chiffre à 1600 Euro, sa mainlevée a 400 Euro, soit un budget global de 2000 Euro, payés a fond perdus.

Le Crédit Logement Caution mutuelle généralement gérée par une filiale de la banque qui vous octroie un prêt. Avantage indiscutable sur l'hypothèque, comme "ca reste dans la famille" les banques sont généralement plus flexibles en cas de problèmes de remboursement, vous n'êtes pas tout de suite à la rue.

Il est payé intégralement à la souscription et remboursé entre 1/2 et 3/4 à la fin de l'opération (remboursement total ou revente, peu importe). Son coût final, toujours pour notre prêt d'exemple, est de 1700 Euro après restitution.

C'est la formule la plus proposée par les banques ... forcément, puisqu'elles ont tout a y gagner.

Le Privilège de prêteur de deniers Le moins utilisé et le moins proposé. Pourtant le plus intéressant. Il coûte un peu moins de 1000 Euro pour notre exemple.

Bon a savoir également, le gros des frais d'hypothèque (plus de 80%) sont constitués par la rémunération du notaire en charge de la paperasse. Il s'agit donc de frais négociables dans une certaine mesure, rendant, de fait, l'hypothèque parfois plus intéressante.

Elle est arrivée hier avec l'accord Crédit Logement et assurance Cardif. Ouf, ça, c'est fait.

Maintenant, il faut sagement patienter en regardant le tas de feuilles a signer et ne pas y toucher avant le 26 août et les renvoyer après.

En vrai on va signer maintenant et préparer l'enveloppe pour plus avoir qu'a la renvoyer. J'adore ce principe de "10 jours de réflexion" alors que de toute façon tu t'es engagé a acheter le bien immobilier et que tu risque de perdre dans les 25000 euro si tu te désiste. Pour un crédit à la conso, je vois biens .. mais la, non, décidément, je vois pas.

Toujours pas de nouvelles (mauvaise ou bonne) de nos acquéreurs. Le délais de SRU doit être mort et enterré à présent.

Prochaine étape pour nous, outre la fin des conditions suspensive de notre vente le 15 septembre, le déblocage du prêt pour notre achat qui doit être demandé 5 jours avant la date fatidique qui se situe pour l'instant entre le 1er et le 15 octobre.

Pour commencer, les examens d'hier n'étaient qu'une vaste blague. 8 minutes montre en main avec le docteur/cardiologue pour lui dire que tout allait bien et qu'il ne vérifie rien et 5mn avec un infirmier fort sympathique qui m'a pompé a peu près 12 litres de sang (du sang marseillais hein :)) pour pouvoir faire toutes les analyses demandées par l'assurance.

Résultats prêts ce matin, mais pas moyen de les voir ni de se les faire téléphoner ou faxer .. "secret médical vous comprenez monsieur" .. "ben oui, mais c'est moi quand même" ... bon, bref, pas grave. Avec un peu de poudre verte ils seront pris en compte par CARDIF demain matin et je pourrais récupérer une attestation d'acceptation d'assurance demain après midi pour aller sauver la situation samedi matin à l'agence immobilière.

Si ce n'est pas le cas, il nous restera toujours plusieurs possibilités :

• faire confiance à notre bonne étoile.
• négocier une extension de la durée des conditions suspensives
• annuler tout ce bordel et pousser les murs de l'appartement

Au passage, nous avons encore négocié 1500 euro de moins sur la maison. Pas grand chose, mais un euro est un euro.

Signature ce matin d'un compromis de vente a 207000 Euro (pour nous). Oui, je sais, j'ai été faible, j'avais dit que je ne céderais pas sous les 210000, mais un tient vaut mieux que deux tu l'aura, comme on dit.

Fin des conditions suspensives de l'acquéreur le 15 septembre et une condition spéciale pour nous permettant de différer ou d'annuler la vente si notre achat ne fonctionne pas comme prévu.

Du coté de l'achat justement, le dossier a refait un tour banque/assurance/moi pour une histoire de date qui ne collent pas. On espère avoir l'offre la semaine prochaine. En attendant, bon a savoir, lorsque la banque est sur de son coup et attends simplement l'acceptation des dossiers d'assurance, vous pouvez demander un certificat d'accord de prêt temporaire pour rassurer le vendeur et l'agence. Ce document engage la banque a fournir une offre de prêt.

Y'a plus qu'a, donc.

La mauvaise nouvelle qui tombe, le certificat d'urbanisme demandé est négatif.

Pourquoi ? La préfecture et la DDE n'ont pas réévalué le risque de coulée de boue après les travaux effectués par la commune.

Concrètement, ça entraine quoi ? Une incertitude concernant une éventuelle extension de la surface habitable. Pas de problème pour ajouter 20m², mais aujourd'hui, si on veut plus, c'est niet.

Et donc, on fait quoi ? On réfléchi, on relis les mails de quelques personnes qui ont vivement critiqué mon projet ("mais vous êtes fous, vous ferez quoi avec une maison de 220 m² ?"), et on se dit que même si on en aura effectivement besoin tôt ou tard (il faut bien repeupler la France) ce sera plus tard que tôt, et que même en travaillant non-stop au repeuplement, on tiendra bien dans celle ci pendant 4 ou 5 ans.

On en arrive donc aux considerations financieres :

• (-) Il est autrement plus difficile de vendre une maison de 5 pièces à Villers Cotterets qu'un appartement de 2 pièces à Noisy le Sec
• (+) Nous avons négocié la maison au prix actuel du marché au m² avec quelques avantages (grand terrain, rue peu passante, ...) donc l'affaire est plutôt bonne a l'heure actuelle
• (-) Il a l'air convenu que les années qui viennent seront moins haussières, si elles ne sont pas baissières
• (+) Nous sommes motivés pour aller droit dans celle la. Ca tape fort sur les nerfs de se remettre en quête d'un logis de façon permanente comme nous l'avons fait ces 6 derniers mois

Si on regarde bien le dernier krach immobilier en date (fin de la glissade en 96),ses causes et ses effets, la moyenne des département les plus touchés a enregistré une gamelle de 20%

Donc un calcul simple : l'opération nous coute 252000 Euro, la vente rapporte 228000 Euro au vendeur. 228000 - 20% = 182400. Si krach il y'a et que nous revendons en plein dans le trou, nous y seront donc pour en gros 70000 Euro de notre poche.

Somme toute relative, puisque tout ceci n'est qu'un énorme plan sur la comète et que, comme je l'ai expliqué dans un billet précédent, si notre capacité d'achat retombe a 182400 Euro, la valeur des biens que nous pourrions vouloir acquérir a ce moment la aura varié a peu de choses près du même pourcentage. (reste les frais annexes qui sont, de toute façon, perdus)

Il nous reste encore quelques jours (levée des conditions suspensives le 11 aout) pour savoir si nous poursuivons malgré l'avis négatif ou si nous repartons en chasse. Il semble que nous penchions, a l'heure qu'il est, pour continuer sur celle-ci, moyennant la discussion du prix a la baisse (on a bien le droit de se permettre un petit coup de bluff, non ?)

Encore parisien (de résidence) pour quelque mois, et probablement parisien (de travail) pour encore pas mal d'années, j'ai vu pousser les stations Velib' comme des champignons ces dernières semaines.

Hier, mercredi, jour de la bière, l'équipe se dit "allons au pub en velib' pour brûler les calories qu'on va ingurgiter ce soir".

Ni une ni deux, on dégaine la carte bleue et le pass navigo et on donne tout ça à manger à la borne en disant "je signe pour 24 heures à un euro". La très gentille borne répond "ok, mais je vais quand même voir si t'as bien 150 euro sur ton compte dès fois que tu me rende pas le vélo" ... soit ... tant qu'ils ne les encaissent pas, tout va bien (ils promettent, sur leur site ..)

Après, on arrache le vélo de son plot, et nous voila parti sur la route (les couloirs de la mort comme disent certain, en parlant des couloirs de bus)

Sauf que ... Et la, Nadège va nous pondre un article bientôt je sens, c'est le début de la fin :

• Dérailleur qui zap les vitesses (il n'y en a déjà que 3, c'est léger, léger)
• Station pleine de vélo mais tous en rouge donc imprenable
• Station pleine à l'arrivée, pas moyen de se garer
• Et je vous laisse voir les tarifs sur l'URL ci-dessus, ça fait peur après d'une heure.

Je suis quand même un garçon plutôt conciliant, donc je me dis "puisque j'ai signé pour 24h, je vais en profiter pour rentrer du pub à la porte des Lilas en vélo, et demain, refaire le même trajet jusqu'au bureau le matin, pour voir".

Bon point, quand ils disent 24h, c'est 24h, et pas jusqu'à minuit le jour ou on a activé le pass (j'avais un peu peur, j'avoue). Mais la rue de Belleville, quand on est pas sportif pour un sous, fumeur, et sur un velib, c'est un véritable calvaire pour les mollets.

Par contre, ce matin, pas moyen de trouver une station avec des vélos disponibles. Porte des lilas était vide, Télégraphe était planté (oui oui, ça tourne sous windows). Bref, j'ai fais une jolie ballade à pied par la rue de Crimée pour aller chercher de quoi finir le trajet à coté des buttes-chaumont. Merci velib ! :)

Dernier test sur mon crédit de 24h cette après midi pour aller chercher la nouvelle voiture chez le concessionnaire (classss, arriver avec un vélo fabriqué en Hongrie et repartir au volant d'un break fabriqué en Roumanie)

Moralité de l'histoire et bilan du test : c'est pas sec et les arrondissements périphériques de paris sont très mal lotis en terme de densité de station. Par contre, quand nous auront déménagé, le petit bout du boulevard Magenta que je devrais faire matin et soir pour rejoindre gare du nord depuis le bureau sera fait, moyennant beau temps, en velib.